79%高强度钢≠79%航母级钢,宝沃涉嫌用明星做虚假宣传

简介|不能乱就医

今天的朋友圈发现了一则广告,广告的主角是前央视主持人郎永春和保和汽车。

▲宝沃让郎永春宣传BX7贵吗?它大约有15秒长,建议在无线网络下观看。从正式的角度来看,这显然是走汽车路线,这是可以理解的。然而,其中的线条令人惊讶。

德国工业4.0智能制造

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79%载波级钢,昂贵!

终身保修,昂贵!

昂贵的人才是好的

优秀的人才是昂贵的

非常昂贵!

非常昂贵!

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的定义不正确航空母舰级钢的屈服强度通常为550-1100兆帕。例如,鞍钢向辽宁供应的甲板钢为690兆帕,而美国航空母舰的钢为850兆帕。这种强度大致相当于AHSS等级的汽车钢。

υ或高强度钢板(HSS):屈服强度210-550兆帕

υ或高级高强度钢板(AHSS)屈服强度500-1500兆帕

υ或超高强度钢板(UHSS)屈服强度1370兆帕

宝沃在此前的宣传中,BX7钢材的分布情况描述如下:宝沃汽车用普通高强度钢、高级高强度钢和热成型钢的比例达到79%,热成型钢占10%以上。

参观宝沃工厂的其他一些媒体甚至列出了BX7钢的具体比例:

υ或高强度钢:62%

高级高强度钢(AHSS): 9%

热成型钢(酸碱度):10%

。显然,宝沃首先在这里犯了一个算术错误。三种具有不同屈服强度的高强度钢可以统称为“高强度钢”。这三个分项合计达81%,而不是总数的79%。幸运的是,差异不大,舍入时的误差很好。

但问题是:只有AHSS和UHSS(或酸碱度)能满足航母级钢的屈服强度要求,普通高强度钢高速钢不符合航母标准。

也就是说,宝沃BX7轿车中只有19%能够真正被称为航空母舰钢。但它在宣传中使用了79%。

这是回避交换的典型概念,它基于部分概述。

宝沃甚至在官方网站上强化了“79%航空母舰级钢材”的口号,并邀请了老虎、郎永春、雷佳音等名人予以认可。

但事实是:79%只是高强度钢的总比例,而不是79%都是航空母?⒓陡郑蛭挥?19%能达到航空母舰级。保和的行为被怀疑是虚假宣传。

边肖不太明白。当郎永春说两件事很贵时钢材很贵,终身保修很贵,是谁呢?根据正常逻辑,这对于制造商来说应该意味着昂贵,这意味着高成本。

边肖不太明白。当郎永春说两件事很贵时钢材很贵,终身保修很贵,是谁呢?根据正常逻辑,这对于制造商来说应该意味着昂贵,这意味着高成本。

但是还有一句话:“只有当你很贵的时候,你才能变好,只有当你很好的时候,你才能变贵。”这意味着只有当成本增加时,产品才能做好。好产品必须以高价出售。

第一个是内部逻辑。终身保修肯定会增加制造商的成本。这很好,但客观上它会降低商店的利润,从而影响店主得到的服务质量。尤其是当出现质量问题时,双方肯定会就“车主是否一直在4S店维修车辆”发生争执,此时的服务体验不会很好。

第一个是内部逻辑。终身保修肯定会增加制造商的成本。这很好,但客观上它会降低商店的利润,从而影响店主得到的服务质量。尤其是当出现质量问题时,双方肯定会就“车主是否一直在4S店维修车辆”发生争执,此时的服务体验不会很好。

事实上,终身保修在实践中经常是空话。

2018年6月,一位名叫阿杰的上海用户驾驶宝沃BX7。在没有任何碰撞的情况下,乘客座椅外的安全气囊突然打开。他希望有“终身保修”的承诺,不会有大问题。但结果是,在等待了两个月后,没有正式的测试报告。最后,商店告诉他这是由碰撞事故引起的,制造商拒绝解决索赔。店主无奈地说,他只能通过合法渠道。

因此,“昂贵”的终身保修不能带来“良好”的售后服务。同时,这也表明鲍尔的“德国工业4.0智能制造”的高价格不一定会带来好的产品质量。

第二个是外部逻辑。

优秀的人才是昂贵的?市场上有很多好产品,但并不是所有的都很贵。WEY VV5和VV7不好吗?它们贵吗?柯灵01和03不好吗?是

宝沃BX5的官方价格为128,800-158,800元,BX7为168,800-308,800元。进入宝沃后,神舟曾以55%的价格卖给“神舟买车”,折扣70%盈利。这辆车在十万年前的价格是多少?

特别是宝沃一直自称是BBBA,那么你的价格比真正的BBA贵在哪里呢?

第三是系统逻辑。

这个广告是给谁的?从这种“大卖场喊”的风格来看,我们基本上是在告别一线和二线城市。事实上,它在上海的4S店已经被?嶙吡恕H缓螅飧龉愀嬷荒芟允靖?34-5行的观众。

然后问题出现了。第345行的观众可以为“好”付费,但是谁会为“贵”付费呢?

宝和认为中国的345线市场充斥着“只买昂贵的,不买对的”土豪吗?在豪华车被极度打折的时候,为什么它认为它会打击市场上的“美容价值”趋势?

车胡仁在微博和朋友圈的评论中得到最多的反馈:异国情调的广告和一年一度的混淆行为奖励系列。

汽车聚集摘要

这个广告只有15秒钟长。据估计,鲍尔想放一段小视频,比如聊天。亲近民众、脚踏实地、尝试新的营销是没有问题的,但一方不能进行虚假宣传,另一方必须确保逻辑一致性。一系列高深莫测的行动不能仅仅为了“火”而进行。

有些人说不管怎样,现在每个人都知道保和了。不出名?

对不起,名声有几种。宝沃的著名方式和明星们对“走出去”和“家庭暴力”的热搜有何不同?

10月份,宝沃三款车的批发销量为3130辆,同比下降6%,环比下降5%。关键是,它在10月份只投保了1313辆汽车。也就是说,当月的库存是实际销售量的1.4倍。难怪这是一个冒险的举动。

宝沃的车不错,但这种可疑的虚假宣传只会让形象变得更糟。

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